thermostaat

Vrienden. Allereerst, groeten. Vanuit La Serena, Chili.
Ik kom naar jullie met een probleem met mijn auto. Ik heb een Nissan Sentra 1.8 uit 2006.
Soms loopt de temperatuur te hoog op. Ik heb de waterpomp en thermostaat vervangen, maar de radiator is nog steeds in orde. Als de temperatuur te hoog is, zou er warme lucht uit de kachel moeten komen, maar dat gebeurt niet; er komt koude lucht uit.
Mijn vraag is de volgende: heeft dit Nissan-model een andere thermostaat in de auto of in de radiator?

Ik wacht op jullie hulp, alvast bedankt.

Prettige kerstdagen vanuit Sinaloa, Mexico. De ventilatorkoellamp schakelt de ventilator in en uit, en de thermostaat voorkomt dat er water doorheen stroomt als de motor koud is. Wanneer de motor een warme temperatuur bereikt, stroomt er water door naar het koelsysteem (radiator, ventilator, verwarming en tank). Ik hoop dat ik je kan helpen.

Nee, er is geen andere thermostaat. Het enige wat u nodig hebt is een serieweerstand die op het apparaat is gemonteerd, verder niets.

valles65 schreef: Prettige kerstdagen vanuit Sinaloa, Mexico. De ventilator-koellamp schakelt de ventilator in en uit, en de thermostaat voorkomt dat er water doorheen stroomt als de motor koud is. Wanneer de motor een hoge temperatuur bereikt, stroomt er water door naar het koelsysteem (radiator-ventilator-verwarming-tank). Ik hoop dat ik je kan helpen.

Bedankt, ook voor jou een vrolijk kerstfeest.
Vriend, kun je even uitleggen wat ventilatorkoeling is? Er zijn woorden of uitdrukkingen die in Chili iets anders betekenen. Denk je dat dit de doorgang van warme lucht van de verwarming verhindert en de temperatuur laat stijgen omdat de doorgang afgesloten is door een bol, zoals de vriend hieronder zegt? Wat er gebeurt, is dat er iets afgesloten is en het water niet door de hele motor, inclusief de verwarming, laat circuleren. Daardoor stijgt de temperatuur maximaal en komt er geen warme lucht uit?