Contur 96 temperatuursensor probleem

Hallo vrienden, ik ben hier weer met een groot probleem dat ik niet heb kunnen oplossen. Ik heb er al minstens twee dagen over zitten piekeren.
Ik hoop dat jullie me hiermee kunnen helpen.

Ik heb een 1.8 of 9 Contur uit 1996. Ik weet niet meer welke motor het is, maar het is een Zetec benzinemotor. Het probleem blijkt te zitten in de vulvo of de temperatuursensor die de ventilator automatisch aanstuurt. Het blijkt dat de ventilator goed werkt als de vulvo is losgekoppeld, maar als ik hem weer aansluit, gaat hij uit. Ik heb de vulvo al verwijderd om het te controleren. Ik heb er verwarming op gezet en als hij werkt, is hij nieuw. Nou, als hij is aangesloten, heb ik er stroom op gezet of geaard, rechtstreeks van de accu. Dat blijkt ook zo te zijn. De ventilator werkt prima, maar constant, zonder dat hij automatisch werkt.
Help me alsjeblieft. Ik heb al alles gedaan en ik heb geen andere keus dan de computer de schuld te geven, die is in slechte staat.

Bedankt


. Ik hoop op een antwoord en als ik het probleem eerder heb opgelost, laat ik de video hier achter om mijn ervaring te delen.

Heb je niet gecontroleerd of het aan het relais ligt? Gebruik een scanner en laat je leiden door de PID-kaart of de datalijn, met de schakelaar open zonder de motor aan te zetten en het sensorgat afgesloten, verwarm de verwijderde sensor handmatig ((met een föhn, heteluchtpistool of een aansteker)) en controleer bij welke temperatuur deze wordt geactiveerd en gedeactiveerd. Zo kun je verifiëren of de sensor correct werkt en of het probleem ergens anders ligt. Ik hoop dat het je helpt.

Het is mogelijk dat de sensor de temperatuur niet bereikt en niet activeert. De sensor heeft drie of twee draden; als hij er drie heeft, heeft hij twee snelheden. Deze auto's hebben ook een unit die de ventilatoren aanstuurt, maar ik denk niet dat dat het probleem is. Het lijkt meer op de sensor of een gebrek aan temperatuur.
Nog iets: de thermostaat werkt prima. Controleer die. Op de sensor staan de capaciteiten en de maximum- en minimumtemperaturen vermeld. Je zou die als leidraad kunnen gebruiken. Groeten, Alf.

Wees voorzichtig met dit probleem. U moet goed onderscheid maken tussen de temperatuurlamp en de temperatuursensor. In Ztec Rocam-motoren zit geen temperatuurlamp, maar een temperatuursensor. Deze stuurt een signaal naar de ECU en zorgt ervoor dat de ventilator wordt geactiveerd. Als dit niet gebeurt, kan het zijn dat het watersysteem niet goed ontlucht is en dat dit het hele probleem is. Het kan ook zijn dat de thermostaat niet opengaat en de sensor niet aanwezig is. Als dit niet werkt, kunt u een lamp voor het aandrijfsysteem installeren. Het is normaal dat bij het loskoppelen van de temperatuursensor de ventilator via de ECU in de noodloop gaat en wordt geactiveerd.