De Caravan wordt geleverd met twee soorten automatische transmissies: een hydraulisch geregelde en een elektronisch geregelde. Ter onderscheiding: vlakbij de peilstok van de transmissieolie bevindt zich een klein kastje (regelsolenoïdes) met een vierkante connector en ongeveer 6 draden. Daaronder vindt u ook een reeks zeshoekige 6 mm-pluggen (hydraulische testpoorten). Dat is de elektronische transmissie.
De geregelde transmissie heeft dat kastje niet en de pluggen zijn met het blote oog zichtbaar.
Als een schakeling in een hydraulisch geregelde transmissie faalt, is dit meestal te wijten aan een defect in de transmissie zelf en moet u deze demonteren voor onderhoud.
Bij een elektronisch geregelde transmissie hebt u eerst de technische informatie nodig om te bepalen of het defect te wijten is aan een defecte solenoïde, een defecte snelheidssensor of de TCM (transmissieregelmodule) zelf.
Transmissie geregeld door Dexron III-olie.
Elektronische transmissie met Mopar- of ATF+4-olie.