De Caravan is verkrijgbaar met twee soorten automatische transmissies: een hydraulisch en een elektronisch gestuurde. Om het verschil te zien, vindt u bij de peilstok van de transmissievloeistof een klein kastje (regelsolenoïden) met een vierkante connector en ongeveer zes draden. Onder dit kastje vindt u ook een reeks zeskantige pluggen van 6 mm (hydraulische testpoorten). Dit is de elektronisch gestuurde transmissie.
De hydraulisch gestuurde transmissie heeft dit kleine kastje niet en de pluggen zijn met het blote oog zichtbaar.
Als een schakeling mislukt bij een hydraulisch gestuurde transmissie, is dit meestal te wijten aan een probleem in de transmissie zelf, waardoor demontage voor onderhoud nodig is.
Bij een elektronisch gestuurde transmissie heeft u echter technische informatie nodig om eerst te achterhalen of het probleem wordt veroorzaakt door een defecte solenoïde, een defecte snelheidssensor of de transmissieregelmodule (TCM) zelf.
Transmissie gesmeerd met Dexron III-olie.
Elektronische transmissie: Mopar-olie of ATF+4.