Hallo, op basis van de symptomen die u beschrijft, denk ik dat het probleem bij de dynamopoelie zit. Deze heeft een ratelsysteem (vergelijkbaar met een tandwiel van een fiets: het draait de ene kant op en de andere kant, maar niet de andere kant op). Als het ratelsysteem van de poelie versleten is, slipt deze bij toenemende belasting, waardoor de accu niet meer kan worden opgeladen. De accu wordt vervolgens leeggezogen door het brandstofinjectiesysteem en de accessoires. De toerenteller daarentegen telt het aantal omwentelingen van de dynamo, wat verklaart waarom de wijzer steeds maar doorslaat.
Veel succes en groeten uit Córdoba, Argentinië.