Dat hangt af van de tests die ze op de motor uitvoeren. Ze moeten het gedrag ervan controleren met een lektestapparaat of een drukmeter en vacuümmeter. Als die tests een klepprobleem aan het licht brengen, zullen ze waarschijnlijk een groot deel van de motor moeten demonteren voor reparaties. Anders zouden ze moeten controleren wat ik eerder noemde. Ik kan niet zeggen dat ze iets verkeerd doen of je proberen op te lichten, alleen dat er verschillende tests nodig zijn om de precieze oorzaak van de storing te achterhalen, iets wat ik niet kan. Ik geef je alleen een hint over wat er mogelijk aan de hand is. Het zou ook goed zijn als je de auto uitleest en me de foutcode doorgeeft. Die zal waarschijnlijk "cilinderstoring" aangeven, afhankelijk van welke cilinder de storing heeft. Nogmaals, ik hoop dat dit nuttig is.