Goed
, maar de vraag is of er blauwe rook uitkomt en zo ja, bij welke temperatuur en of dit continu het geval is?
1. Als het de klepseals waren, zou je alleen even roken als de motor warm is en dan zou de rook verdwijnen.
2. Als het een probleem met de zuigerveren was, zou je rook hebben als de motor opwarmt; en bij het handhaven van hoge toerentallen van 2500 tot 3500
t/m
t/m 3.
Als het een probleem met
de veren was, zouden de bougies nat zijn van de olie.
4.
een onjuiste m
3