Het is erg belangrijk dat de motor eerst koud is en dat het koelsysteem ontlucht wordt, anders kan er lucht in de motor zitten en dat is het probleem.
Wanneer een motor luchtbellen door de watertank blaast, wijst dit er vaak op dat de compressie van de motor naar het koelsysteem stroomt.
Ik raad aan om eerst wat tests uit te voeren, zoals het meten van de compressie en het afstellen van de cilinderkop. Indien mogelijk voert u een vacuümtest uit op de motor.
Als het blazen minimaal is, kunt u wat kit in de radiator doen om lekkage te voorkomen (dit wordt crack sealant genoemd).
Controleer eerst of de lekkage constant is. Zo ja, dan is uw cilinderkop kromgetrokken of niet goed aangedraaid. U moet hem demonteren en controleren of hij scheef staat.
Groeten.