Opel Vectra dynamo.

Ik heb een Opel Vectra 2.0i GL uit 1993. Ik heb wel vier dynamo's vervangen, maar geen enkele laadt goed op. Als ik de airconditioning of de ventilator aanzet, of zelfs maar rem, daalt de spanning naar 10,5 of 11 volt, en bij normaal rijden komt de spanning niet boven de 12,5 volt uit. Wat zou het probleem kunnen zijn?

Dat hangt af van de stroomsterkte van uw accu.
Wanneer een voertuig airconditioning heeft, moet de accu een hogere stroomsterkte hebben om aan alle eisen van het voertuig te voldoen.
Als u een dynamo heeft met een lagere laadstroomsterkte dan de accu, zal deze nooit opladen.
Controleer de waarden van de accu en de dynamo.

De dynamo's zijn nieuw, omdat het probleem eerder lijkt te liggen bij de koolborstels of de regelaarkast, als die extern is, dan bij de dynamo. Als het probleem echter te wijten is aan het laden, ligt het probleem altijd bij de dynamo, niet bij het verbruik van de auto. Mogelijk is er een aardingsprobleem in de auto.

Alle dynamo's die ik heb geïnstalleerd, zijn de originele voor de auto, met een capaciteit van 100 ampère. De accu die ik heb, is ook groter dan aanbevolen; hij heeft een capaciteit van 72 ampère/uur, en de standaard meegeleverde accu levert ongeveer 55 ampère/uur. Iemand vertelde me dat het een slecht geïsoleerde pluskabel zou kunnen zijn die stroom naar de aarde leidt, wat als een verbruiker zou kunnen werken. Als dat zo is, vind ik die kabel erg lastig.

Ik denk dat je op de goede weg bent met de grondkwestie; het lastige is om erachter te komen waar het ons aan de grond houdt. Heb je suggesties om dat te vinden?