vacuümsysteem

Goedenavond, ik heb een probleem en ik hoop dat u me kunt helpen. Ik heb een GMC Blazzer 4x4 uit 1995 met een 4,3 liter zescilindermotor en een automatische transmissie. Mijn probleem is dat ik merk dat de 4x4 niet werkt. Dat wil zeggen, op het dashboard druk je op de knop met de tekst 4lo en dan gaat hij aan en uit om de verandering aan te geven. Je hoort de versnellingen in de transmissie bewegen, maar de voorwielen hebben geen grip. Bij controle ontdekte ik dat er in het onderste deel van de accubak een membraanachtig apparaatje met een veer zat, maar de rubberen afdekking was kapot. Iemand vertelde me dat de 4x4 wordt geactiveerd door middel van vacuüm en dat er een pomp onder de motorkap zit, maar ik kan geen vacuümslang vinden die losgekoppeld is. Ook in het werkplaatshandboek van een gebruiker op die pagina kan ik die vacuümpomp niet vinden.

Kijk of er een elektrisch geactiveerde magneetklep is die het vacuüm rechtstreeks van de motor aftapt, zoals die in Aziatische 4x4's, en of er een slang naar de voorwielkoppelingen loopt. Die rubbers zouden de stofkappen voor de homokinetische koppelingen moeten zijn. Zoek naar deze kleine slangetjes en kijk of ze er zijn.