Ik zou de kleptiming niet hebben aangepast. Wat je daarmee deed, was het openen en sluiten van de kleppen vervroegen of vertragen, wat de motorprestaties kan beïnvloeden, afhankelijk van het toerental. Als de impact iets aan de krukassensor heeft veranderd, moet je die repareren en, met de juiste timing op de markeringen, controleren of deze goed werkt. Als deze auto een verdeler heeft, kun je de ontsteking vervroegen of vertragen. Idealiter zou je de handleiding bij de hand moeten hebben, omdat sommige motoren al een initiële vervroeging hebben bij stationair draaien. In ieder geval is het beter om de vervroeging iets vertraagd te laten staan in plaats van vervroegd. Als je de vervroeging laat staan, ontstaat er meer druk in de verbrandingskamer en zul je merken dat de temperatuur dan hoger wordt. Detonatie kan ook gemakkelijker optreden.
Veel succes en met vriendelijke groet.