Hoe repareer ik de motor als ik geen handleiding kan krijgen?

Hallo allemaal!
Ik moet de motor van een paar oude landbouwtractoren repareren en ik heb gezocht, maar kan de handleidingen nergens vinden.
De ene is een Fiat 655C en de andere een Fiat OM 50C; beide zijn rupsbanden. Ik dacht erover om bijvoorbeeld een referentiemarkering op een cilinderkopbout te zetten, deze een beetje los te draaien en vervolgens weer vast te draaien tot de markering met een momentsleutel. Op die manier kan ik het juiste aanhaalmoment vinden. Ik denk hier waarschijnlijk veel over na. Of weet iemand trucjes voor het repareren van oude motoren, waarvoor het erg moeilijk is om werkplaatshandleidingen te vinden? Alvast bedankt!

Een goede manier om cilinderkopbouten vast te draaien als het aanhaalmoment onbekend is, is door 1 kg/m per millimeter boutdiameter toe te passen.
Ik heb deze techniek zelf niet gebruikt, maar een oude monteur vertelde me dat het jaren geleden werd gebruikt om cilinderkoppen van raceauto's vast te draaien.

Het aanhaalmoment kan worden berekend aan de hand van de lengte van de bout, de dikte en het materiaal. Er is een tabel op internet te vinden, maar het is niet zo ingewikkeld om deze logisch af te leiden. Over het algemeen ligt de aanhaalkracht bij benzinemotoren met een normale cilinderinhoud rond de 70 pond en 120 pond.

Hartelijk dank!
Zou dit ook gelden voor de bouten van de drijfstangvoet en de lagers van de tuimelaaras?

Ja, het is een vriend voor alle soorten bouten. De maximale aanhaalmomenten die ze kunnen hebben voordat ze afbreken, hangen af van deze drie factoren. Zoek de tabellen op, typ op Google 'tabel met aanhaalmomenten' of 'tabel met aanhaalmomenten voor bouten' in en er komt vanzelf wel iets naar boven.