de motor wordt zwaar bij het proberen te starten

Hallo, hoe gaat het?

Dit jaar is het ongetwijfeld brandstofinjectie in uw auto, dus mogelijk wordt het probleem veroorzaakt door een kortgesloten of beschadigde sensor.
Onder het stuur bevindt zich de diagnoseconnector. U moet de connector lokaliseren en aansluitingen A en B overbruggen. Op het dashboard gaat het motorstoringslampje branden. Tel hoe vaak het knippert. Eén keer lang is 10 en één keer kort is 1. Tel dus het aantal lange en korte signalen op. Bijvoorbeeld: twee keer lang is 20 en twee keer kort is 2, wat gelijk is aan 22. Wij zoeken de foutcode op en vertellen ons hoeveel, zodat u een lijst met codes kunt krijgen. Als u er 12 krijgt, is de auto in orde en is het geen elektronische storing, maar een mechanische storing.

Met vriendelijke groet

Hallo techneuten, prachtige motor, hier in Venezuela gebruikt de Buick Century hem, maar de meeste kwamen zonder flowsensor aan. Ik geloof dat dit model de module met 3 spoelen aan één kant heeft. Deze module is in eerste instantie onafhankelijk bij het starten van de auto, dat wil zeggen dat hij de voorloop van de ECU (injectie) overslaat. Zodra hij tot 500 tpm stijgt, volgt hij de instructies op. Ik zou proberen te testen met een andere module om een interne storing uit te sluiten. Controleer ook de bedrading van de CKP-sensor, of die niet ergens kapot is en niet te dicht bij een warmtebron zit. Laat ons weten hoe het is gegaan. Succes.