HDI brandstofdrukregelaar

Hallo vrienden, ik heb een Peugeot 306 HDI met het volgende probleem. Als ik accelereer, bereikt de motor 2400 toeren per minuut en lijkt daarna zonder diesel te komen te zitten. De motor slaat af en toe op magische wijze af. Als ik het contact uitzet en de startmotor aanzet, start hij direct. Als de motor draait en ik het contact uitzet, blijft hij nog zo'n 3 of 4 seconden draaien. De scanner geeft foutcode P1138 aan: Brandstofdrukregelaar altijd actief of regelaar vastgelopen. Mij is echter verteld om andere mogelijke oorzaken van het probleem uit te sluiten voordat ik de regelaar vervang, wat vrij duur is. Kan iemand me alsjeblieft wat advies geven over wat ik moet doen?

Hé, mij is iets soortgelijks overkomen. Is het motorstoringslampje op je dashboard gaan branden?

Hoi vriend, dat lampje gaat niet branden. Er brandt alleen af en toe een geel lampje linksboven op het dashboard, maar ik heb geen idee wat het betekent. Er staat een afbeelding op in de vorm van een filter of een bak met vloeistof.

Hallo, ik heb hetzelfde probleem als jij en ik zie niets. Heb je een oplossing gevonden?

Hallo: Ik heb een Citroën Xsara met een motor van 2.0 HDi. Ik kreeg dezelfde problemen. Toen ik de motor stopte, bleef de auto een paar seconden draaien en met het motorlampje op het dashboard ging de auto niet boven de 2400 tpm.
De pomp is van Bosch en de scanner gaf dezelfde foutmelding als die van Mauro 72. Het is de brandstofdrukregelaar van de pomp, er zit niets anders op dan deze te vervangen en het probleem is opgelost.