Sprinter warming-up

Kijk, het is waarschijnlijk dat je een kapotte dekselpakking hebt en dat er olie in het water lekt. In andere gevallen, wanneer de pakking kapot is, wordt de druk doorgegeven aan het water en zwellen de naven op. Probeer het deksel te verwijderen en de pakking te controleren.

Hallo, zoals de vriend die eerder schreef al zei, is het meestal de oliekoeler die door roest wordt aangetast of de o-ringen drogen uit, waardoor de olie in het water terechtkomt. Dit komt doordat de olie meer druk heeft dan het water. De verwarming ontstaat doordat de olie de radiatorcellen of -kanalen verstopt. Ik raad aan om, nadat je de oliekoeler hebt gecontroleerd, reinigingsmiddel en water in de radiator te gieten, de motor een tijdje te laten draaien en het water af te tappen om de olie uit het koelsysteem te verwijderen. Succes!

Bedankt voor je hulp, de oliekoeler is beschadigd.

Hallo, heeft u het probleem kunnen oplossen of niet?
Hoeveel kilometer heeft de motor gelopen? Als de koeler gecorrodeerd is, raad ik u aan een gerenommeerd merk anticorrosie-antivries te gebruiken die voldoet aan de Mercedes-Benz-norm, in de aangegeven verhouding van 55% product + 45% water.
Gebruik nooit preparaten met een zeer laag productaandeel en van onbekende merken!