Hallo allemaal, ik heb problemen met mijn Jeta 95

De manier om de zuurstofsensor te controleren is heel eenvoudig, je hebt alleen een multitester of multimeter nodig, zonder de kabelboom van de zuurstofsensor los te koppelen en met de motor draaiend op normale bedrijfstemperatuur, zet de multitester aan en zet hem in het directe of continue spanningsbereik, als hij digitaal is in autoranging en zo niet selecteer hem in het lage bereik van 200 volt, plaats de zwarte punt op een goede grond en de rode zonder de kabelboom los te koppelen en door een van de achterste delen van de kabelboom controleer elke punt en waar je ziet dat het je markeert van een bereik van ongeveer 0,200 tot 0,850 volt ongeveer. Controleer of de spanning constant varieert in dat bereik, als deze vast blijft en er geen variatie is, is de sensor niet goed.
OPMERKING: als de meting vast blijft in een laag bereik, is het mengsel te arm en als het in een hoog bereik blijft, is het te rijk. Vergeet niet dat je de spanning constant moet veranderen. Als dit het geval is en het stopt niet, is de sensor in goede staat en hoef je hem alleen maar te verwijderen om hem schoon te maken. Veel succes, en als u vragen heeft, stel ze gerust.