Batterij opladen mislukt

Hallo allemaal.

Ik ben nieuw op het forum en heb een vraag aan iedereen die me advies kan geven.

Ik heb een Seat Cordoba 1.9 SDI uit 2005 met het volgende probleem:
de dynamo levert 11,7 volt aan de accu, maar na vervanging van de dynamo blijft de uitgangsspanning hetzelfde.
Ik ben gaan zoeken, maar er wordt geen spanning geleverd of afgegeven aan de tweedraads connector die naar de dynamo gaat. Het acculampje op het dashboard brandt niet.
Mijn vragen zijn:
Moet een van de draden spanning krijgen om de dynamo van stroom te voorzien?
Kunt u mij vertellen welke dat is?
Regelt de ECU iets in de dynamo?
Wat betreft het dashboardlampje:
levert een van de draden die uit de dynamo komen stroom?

Hallo, controleer of het dashboardlampje niet is doorgebrand, want dit lampje sluit het laadcircuit, de dynamo ontvangt een positieve puls die afkomstig is van het controlelampje en activeert de dynamo om te laden, controleer ook de dynamozekering, nu als het lampje niet uitgaat controleer de koolborstels, en als de lading onregelmatig is controleer de krukaspoelie soms ziet het er goed uit maar is losgeraakt

Bedankt, Jotaele.

Ik ga dit proberen en kijken hoe het eruit ziet.

Heb je trouwens het bedradingsschema?
Zo ja, dan zou dat geweldig zijn.

Ik laat het je weten.
Met vriendelijke groet, Raúl

Nou, ik vond uiteindelijk twee losse draden...
En inderdaad, het waren de twee draden die naar de dynamo gingen (de bekrachtigingsdraad en de draad die het acculampje op het instrumentenpaneel aanstuurt).

Laat het me weten als je hetzelfde probleem als ik tegenkomt; het zou de connector onder de startmotor kunnen zijn. De kleuren van de draden zijn bruin en rood, nummer 2 (van de connector) en blauw, nummer 1 (van de connector).
Na de connector blijft de blauwe draad blauw, en worden de bruine en rode draden paars. Deze zijn kapot gegaan.

Ik hoop dat deze uitleg helpt als iemand anders hetzelfde probleem ervaart.

Alvast bedankt.