Klep is op ???? getrapt

Ik heb een Opel Astra G 1.6 16v uit 1999. De waterpomp is kapot gegaan na slechts 30.000 km. De distributieriem is gesprongen. Toen ik de pomp en distributieriem nieuw liet monteren, bleef de motor niet stationair draaien. Hij loopt op drie cilinders. Ik wil graag weten of dit komt door een ingedrukte klep en hoe ik dat zeker kan weten, of dat er iets anders aan de hand kan zijn.

Hallo... zet de defecte zuiger in de compressiestand (kleppen dicht, zuiger omhoog). Het dode punt moet exact kloppen. Blaas lucht in via het kaarsgat en er mag geen lucht meer uit de demper, uitlaat of inlaat komen. Een gebed en dat is alles.

Meet de compressie, dan heb je meteen alle twijfels weg. Als er kleppen zijn die ingedrukt zijn, is er sprake van een 0-punts of zeer lage druk. Dit gebeurt nogal eens bij moderne auto's, waarbij tanden verspringen en kleppen verbuigen.