Accu ontlading in de Volkswagen Polo Trend Li

Goedenavond.
Ik heb een klein probleempje. Dit is de tweede keer dat de accu van mijn Polo Trend Line leeg is. Ik heb hem opgeladen, maar hij start nog steeds niet. Ik heb hem de eerste keer naar de garage gebracht, maar er moet toch een oplossing zijn. Of is die er al?
Kan iemand me wat advies geven?
Alvast bedankt.
Met vriendelijke groet

Eerst moet je weten wie de schuld krijgt: de accu of de auto die de accu leegvreet.

Om dit te doen, laad je de accu langzaam op en laat je hem, zodra hij 100% is opgeladen, afkoelen. Sluit hem vervolgens 5 seconden kort met behulp van onafgedekte glazen en startkabels. Als een van deze glazen bruist als aspirine of geschudde frisdrank, is de accu leeg en moet je een nieuwe kopen.

Als de accu na deze handeling bruist in onafgeschudde glazen (een sliert belletjes die van dezelfde plek komen), is de accu in orde.

In een auto

wordt het leeglopen van de accu veroorzaakt door verbruik met het contact uit, en er zijn er maar weinig: het alarm, de klok, het radiogeheugen, in sommige gevallen de sigarettenaansteker, de binnenverlichting en de centrale vergrendeling (in jouw auto hoor je het geluid van de vacuümpomp naast het rechterachterlicht).

Om te zien of de binnenverlichting in de kofferbak blijft branden, verwijder je de hoedenplank en sluit je de kofferbak, want dit is niet de eerste keer dat er "mysterieuze" accu-ontladingen plaatsvinden door de binnenverlichting in de kofferbak.

Als het lampje goed werkt (en je kunt het lampje binnen natuurlijk door het raam zien), zit de ontlading in de radio, klok, sigarettenaansteker, alarm, centrale vergrendeling...

P.S. De maximale intensiteit bij uitgeschakeld contact, gemeten tussen de massaklem van de accu en de massakabel van het voertuig, mag in geen geval hoger zijn dan 0,5 ampère.

En dat is een vonk. Met vriendelijke groet.

Hallo, mijn mening is dat je moet controleren of je auto een bepaald verbruik heeft. Controleer hoeveel de dynamo genereert. Als je een multimeter hebt, controleer dan de accuspanning.