probleem Honda Accord 92

Hallo allemaal, ik heb een Honda Accord uit 1992 met een 2.2L motor. Het probleem is dat de motor begint te trillen (het toerental daalt bijna tot nul) zodra de motor op bedrijfstemperatuur is, en het gaspedaal niet reageert. Als het gaspedaal wel reageert,
is dat schokkerig, alsof er een plotselinge acceleratie plaatsvindt. Het vreemde is dat de motor perfect loopt als hij koud is. Ik heb al alles vervangen:

de injectoren, brandstofdrukregelaar, verdeler, rotor,
MAP-sensorkabels, bobine en zelfs een nieuwe cilinderkop, maar
het probleem blijft bestaan.

Hé vriend, probeer dit eens: als de motor begint te haperen, verwijder dan de tankdop. Als dit het probleem oplost, controleer dan de ontluchtingsleiding van de brandstoftank; deze kan verstopt zijn.

Als de vorige test niet werkt, probeer dan de ontstekingsmodule te vervangen.

Ik hoop dat deze tests helpen.

Coco heeft gelijk, als het motorcontrolelampje niet brandt, zoek dan niet naar beschadigde elektronische onderdelen. Het kan simpelweg zijn dat er een vacuüm in de tank ontstaat doordat de ontluchting verstopt is.

Een ander probleem kan het brandstoffilter en de brandstofpomp zijn, maar ik neem aan dat je bij het vervangen van de brandstofdrukregelaar de systeemdruk hebt gecontroleerd om er zeker van te zijn dat deze niet te laag was.

Je moet ook de luchtinlaatbuizen en vacuümslangen van de auto controleren, want het is mogelijk dat er lucht wordt aangezogen zonder dat de ECU dit merkt, waardoor er minder brandstof wordt ingespoten dan normaal, tot het punt dat de motor bijna afslaat. Wanneer de ECU detecteert dat de motor te langzaam loopt of dat het brandstofmengsel te arm is, injecteert hij plotseling brandstof om dit te compenseren, wat een kenmerkend ritmisch motorgeluid produceert: ran ran ran ran... Daarnaast schokt de auto enorm tijdens het rijden.

Groeten.

Megabeat, als dat allemaal het probleem niet oplost, probeer dan de bobine te controleren. Het komt namelijk vaak voor dat sommige bobines slijten en prima of redelijk goed werken als ze koud zijn, maar zodra ze warm worden, beginnen ze te haperen door een probleem met de bobine.

Controleer de bobine.

Controleer de bougies, vervang de temperatuursensor, reinig het gasklephuis en controleer de brandstofdruk. Soms werken de sensoren binnen de parameters, maar geeft de ECU toch waarden af ​​die de motor onder die parameters laten draaien. Als de computer is aangesloten, controleer dan zorgvuldig de waarden die deze aangeeft en kijk of ze binnen de normale parameters vallen. Met vriendelijke groet