92 Honda Accord-probleem

Hallo allemaal, ik heb een Honda Accord uit '92 met een 2.2L motor. Het probleem is dat wanneer de motor zijn normale temperatuur bereikt, de motor begint te trillen (het toerental daalt tot bijna nul) en het gaspedaal niet wil reageren. Als hij reageert,


de injector, drukregelaar, verdeler, rotor en kabels,
en zelfs een nieuwe cilinderkop en niets,
het probleem is er nog steeds.

Hallo vriend, probeer dit eens: als de motor begint te haperen, verwijder dan de tankdop. Als dit het probleem verhelpt, controleer dan de ontluchtingsslang van de brandstoftank; deze kan verstopt zijn.

Als de vorige test niet werkt, probeer dan de verdelerontsteker te vervangen.

Ik hoop dat deze tests helpen.

Coco heeft gelijk: als het "check engine"-lampje niet brandt, zoek dan niet naar beschadigde elektronische componenten; het kan gewoon zijn dat de tank vacuüm zuigt omdat de ontluchting verstopt is.

Iets anders dat problemen zou kunnen veroorzaken, zijn het brandstoffilter en de pomp, maar ik neem aan dat je bij het vervangen van de drukregelaar de druk in het circuit hebt gecontroleerd; die was niet te laag.

Je moet ook de luchtinlaatleidingen en vacuümslangen van de auto controleren, want het is mogelijk dat er lucht wordt aangezogen zonder dat de ECU het merkt, zo erg zelfs dat er minder dan normaal wordt ingespoten tot het punt waarop de ECU bijna stopt. Wanneer de ECU detecteert dat de motor te langzaam draait of dat het brandstofmengsel te arm is, injecteert hij plotseling om dit te compenseren, wat een karakteristiek ritmisch motorgeknik, gerommel, gerommel, gerommel, gerommel... produceert. Afgezien van het feit dat de motor als een gek schokt tijdens het rijden.

Groeten.

Megabeat als dat het probleem niet oplost, probeer dan de spoel te controleren, want het gebeurt vaak dat sommige beschadigd raken en goed of min of meer goed werken als ze koud zijn, maar als ze opwarmen, beginnen ze te falen vanwege een probleem met de spoel.

Controleer de spoel.

Controleer de bougies, vervang de temperatuursensor, reinig het gasklephuis en controleer de brandstofdruk. Soms vallen de sensoren binnen de parameters, maar zorg ervoor dat de ECU waarden aanneemt die deze werkomstandigheden in de motor creëren. Als u de computer dit laat invoeren, kijk dan goed naar de waarden die hij u geeft en kijk of deze binnen de normale parameters vallen. Met vriendelijke groet.