Dringende Zetec Escort, DE KRACHT VAN DE EZEL GAAT NIET

Goedemiddag, ik ben bezig met het repareren van een Escort met een 1.8 16v Zetec-motor. Hij schakelde af en toe over naar de derde cilinder en maakte een vreemd kloppend geluid, alsof er een los stukje metaal in een van de cilinders zat. Daarna hield het geluid op.
Het probleem was een kromme klep in cilinder drie. Hij is gedemonteerd, de afdekking is naar de slijptol gebracht en alles is weer in elkaar gezet.

Het probleem dat ik nu heb, is dat de auto niet start! Als je de motor in de versnelling zet, krijgt de startmotor geen stroom, en ik heb eerlijk gezegd geen idee wat het is. Kan iemand me hiermee helpen? Alsjeblieft.

Dat is een elektrisch probleem. Het is het meest raadzaam om de kabels te controleren. Het kan zijn dat er een kabel los is geraakt of een zekering is doorgebrand. Meer details zijn nodig om het probleem op te lossen.

Hallo vriend, zoals mijn collega al zei, het is een elektrisch probleem. Heb je alle draden naar de startmotor aangesloten? Het zou ook een probleem met de contactsleutel kunnen zijn. Probeer het direct door een spanningvoerende draad naar de startmotorsolenoïde te sturen terwijl de auto in het contact staat. Als hij dan wel start, controleer dan de bedrading zorgvuldig. Laat ons weten hoe het gaat. Met vriendelijke groet.

Natuurlijk is het elektrisch. Als je alle zekeringen al hebt gecontroleerd, is de kans groot dat er een stroomonderbreker in zit. Controleer waar je de sleutel hebt gelaten om te zien of de signaaldraad naar de startmotor onder spanning staat wanneer je hem aanzet.

Het was een zekering!!! Het ergste is dat ik zag dat de zekering was doorgebrand en hem heb vervangen. Maar toen ik testte of dat het was, deed ik dat met een tester op de stekker die van binnenuit komt (losgekoppeld van de ezel), zonder me te realiseren dat het kleppendeksel geïsoleerd is en NIET MET AARDE WERKT. Ik heb de zekering weggegooid en ben urenlang bezig geweest met het demonteren en volgen van de kabels. Balen!
Bedankt voor het advies, het was gewoon een elektrisch probleem.