ADVIES

HALLO IEDEREEN OP HET FORUM, VANDAAG VRAAG IK VOOR HET EERST OM ADVIES. IK HEB NET DE MOTOR VAN EEN JEEP GRAND CHEROKEE 4.0 6-CILINDER AFGESTELD, MAAR BIJ HET STARTEN WERKTE DEZE EEN TIJDJE OMDAT DE ACCU ONTLAAD WAS. IK HEB DE STROOM DOORGEGEVEN, MAAR TOEN IK DE KABELS LOSKOPPELDE, GAAT DEZE UIT EN TOT MIJN VERBAAS BLOOT DE MOTOR VAST. IK HEB DE MIDDENKAPJES EN DE DRIJFSTANGKAPPEN AL LOSGEHAALD, MAAR DE KRUKAS ZIT NOG STEEDS VAST. IK BEN IN DE WAR. WAT HEEFT U ME TE ADVISEREN? IK WORD VAN TEVOREN VERWACHT UW REACTIE EN ALS U ME EEN BERICHT STUURT, LAAT IK DIT E-MAILADRES HIER ACHTER.

Wat bedoel je met vastgelopen motor?

Verwijder de krukasdeksels één voor één en controleer of de metalen delen niet over elkaar heen lopen. Als dit niet het geval is, doe dan hetzelfde met de drijfstangdeksels. Als dit de reden was waarom de motor vastliep, moeten de krukas, de middenassen en de drijfstanglagers worden gecorrigeerd en moeten er metalen overmaatse delen worden aangebracht.

BIJ VOORBIJ VOORDAT ADVIES. IK HEB HET PROBLEEM AL GEVONDEN. HET IS IETS VREEMDS, MAAR HET IS WAAR. DE ZUIGERS ZIJN OPGEZWEVEN. OM PRECIES TE ZIJN, 4 EN HIJ IS NIET GETROKKEN. VOLGENS DE SLIJPMACHINE IS HET EEN FABRIEKSPROBLEEM.

Vriend, de zuigers zwellen op als ze oververhit raken. Ze zetten uit en leunen achterover of plakken aan de cilinder. Het kan ook gebeuren door een gebrek aan smering. Ik
help je graag met alles wat je nodig hebt over deze motor.