Het hangt af van de motor in kwestie, maar als een distributieketting piept, is ofwel de spanschoen gebroken ofwel de ketting uitgerekt, waardoor deze los zit. Kettingen rekken uit door hoge toerentallen of een hoge kilometerstand.
Afhankelijk van wat u aantreft, moet u doen wat u kunt. Als de schoen bij het openen van de motorkap op de ketting(en) drukt en het piepen nog steeds aanhoudt, moet de hele constructie (spanschoen en distributieketting) worden vervangen.
Als de schoen daarentegen los zit en de auto weinig kilometers heeft gemaakt of niet erg "doorgebrand" is, is het vervangen van de spanschoen voldoende.
Met vriendelijke groet.