Citroën C15

IK HEB EEN PROBLEEM MET een Citroën C15 benzinemotor. De 8 kleppen zijn vervangen, de complete cilinderkop is gecorrigeerd, stoelen, geleiders, enz. De drijfstang, axiale en ringmetalen zijn vervangen, de TPS, verdelerkap, ontstekingsmodule, rotor, kabels en bougies, zuurstofsensor en injectorafdichtingen zijn vervangen en het probleem is dat de auto af en toe accelereert en decelereert. De stationairloop is onregelmatig en soms valt er een cilinder uit. Soms start hij heel gelijkmatig. Alle cilinders werken, maar het duurt een paar minuten en er slaat iets mis. Als u mij kunt helpen, zou dat op prijs worden gesteld.

Het klinkt als een defecte TPS of acceleratiesensor, of de brandstofinjectie van de auto is mogelijk defect. Je zou de injectoren moeten reinigen of, beter nog, vervangen. Trouwens, welk jaar is het? Vierkante Silverado's uit de jaren 90 hadden meestal carburateurs en het mengsel was heel gemakkelijk te regelen. Het probleem zou kunnen zijn dat je de carburateur moet vervangen.

Ik hoop dat dit helpt

ZOEK DE VERMOGENSSENSOR. DIE BEVINDT ZICH IN DE INLAAT. HIJ HEEFT VIER KABELS EN IS MET EEN SCHROEF BEVESTIGD. DAT IS JE PROBLEEM.

Ik heb problemen met een Impala 4t65e box uit 2001. Ik heb hem gescand en hij gaf de volgende fouten aan: p0730, p1187 en p1189. Kunt u me helpen met deze fouten? Ik waardeer het.

p0730,p1187,yp1189 transmissie...

P0730 Onjuiste overbrengingsverhouding

P1187 O2-sensor verwarmingsregelcircuit (bank 2 sensor 2)

P1189 Brandstofregeling (bank 2 sensor 1)

Ik denk dat dat is wat elke code betekent. Volgens de handleiding heb je die drie dingen verkeerd: brandstofregeling, verwarmingssensor en een onjuiste overbrengingsverhouding. Ik hoop dat het je helpt.