HALLO, IK HEB EEN SYNCHRONOUS 2.2 MOTOR UIT 1995 MET EEN BEKRASTE KAPTOP. IK HEB EEN PROBLEEM: MIJN AUTO RIJDT GOED IN DE OCHTEND, MAAR NAARGELANG DE TEMPERATUUR STIJGT (29-32 GRADEN), VERLIEST HIJ VERMOGEN, ALS OF HIJ VERZWEKT. IK HEB AL NIEUWE BOBINES GEPLAATST, IK HEB DE DRUK GEMETEN EN DIE IS 90 KG. GASKLEPHUIS EN INJECTOREN ONDERHOUDEN. IK HEB DE POMPDRUK GEMETEN EN DIE IS 17 KG. HET KLINKT VREEMD, MAAR DE STORING IS AANHOUDEND TIJDENS SPITSUREN, DAT WIL ZEGGEN VOORAL 'S MIDDAG. IK WIL WETEN OF HET MOGELIJK IS DAT DE FOUT IN HET MENGSEL VAN LUCHT EN BENZINE ZIT. ALS IK DIT KAN ANTWOORDEN, BEDANKT IK U. EN BEDANKT NOG EENS DAT DIT MODEL EEN ZUURSTOFSENSOR GEBRUIKT OMDAT ER TWEE SOORTEN MOTOREN ZIJN: 2.2 MET EEN ROOSTERBOVENKANT EN EEN ANDERE MET EEN GLADDE BOVENKANT. EN ALS HET OP DIE MANIER WAS GEDAAN, WAAR ZOU DAT DAN ZIJN?