Controleer eerst of de elektrische ventilatormotor rechtstreeks op de accu werkt.
Als deze werkt (goede elektrische ventilatormotor), geeft de ECM bij het loskoppelen van de temperatuursensor (omdat deze nieuw is, zou deze in orde moeten zijn) een beschermingsspanning af die de elektrische ventilator activeert. Deze gaat aan zodra u deze loskoppelt, zelfs als de motor koud is. Als er niets gebeurt, controleer dan het relais en de zekering. Als deze in orde zijn, controleer dan de uitgangsspanning hiervan en controleer vervolgens de aankomstspanning op de elektroconnector. Als deze aankomt, controleer dan of de connectorpennen contact maken met die van de elektro (wat vrij vaak voorkomt). Als de spanning het relais niet bereikt, controleer dan of de kabel niet is doorgesneden op het pad van het relais naar de elektroconnector (als dit wel het geval is, hoeft u deze alleen maar te vervangen en dat is alles). Dit zijn de controles die u moet uitvoeren om de elektrische ventilator te controleren, aangezien het handmatig activeren ervan helemaal niet comfortabel zou zijn, zelfs niet met een schakelaar en relais. U moet altijd op de hoogte zijn van de temperatuur (als u in de stad rijdt, zal dezelfde wind op de snelweg de koelvloeistof van de radiator afkoelen)
en in het geval dat een andere persoon de ventilator moet gebruiken Wordt de temperatuur van het voertuig constant bewaakt? Daarom moet u een manier vinden om het automatisch te activeren op basis van de bedrijfsparameters die door de ECU worden bepaald.