Hallo...
Ik heb een Mitsubishi Lancer GL 1.3 stationwagen met carburateur. Anderhalve maand geleden kreeg ik een ringetje omdat ik olie in een van de bougies pompte. Ik was op dat moment bezig met een lange rit en toen ik op mijn bestemming aankwam, voelde ik dat mijn auto vermogen verloor. Na controle ontdekte ik opnieuw een natte bougie, dus besloot ik de compressie te testen en die was inderdaad erg goed, 125 µg/km. Ik heb vervolgens een compressieverhoger gemonteerd en daarmee werkte het prima.
Mijn vraag is wat er gebeurd zou kunnen zijn en wat de gevolgen zouden kunnen zijn als ik zo blijf rijden.
Ik waardeer de hulp alvast.