Zou het kunnen dat er een massa-aansluiting op de kabel van de remblokslijtage-indicator op de verkeerde plaats zit, waardoor het lampje niet uitgaat?
Soms gebeurt het, en vinden de "traditionele monteurs" de oplossing: knip de kabel door en voilà! Weg ermee, het klinkt als ijzer als de remblokken weer versleten zijn!
Nu ik wat rationeler ben, kan ik je alleen maar aanraden om het remvloeistofpeil en de conditie van de remblokslijtage-indicatorlampjes te controleren, voor het geval je een blanke draad hebt of het lampje ergens tegenaan komt waar het niet hoort.
Met vriendelijke groet.