Ik weet niet hoe het met die knop zit, maar ik zal je wel vertellen over de airconditioning.
Die auto heeft een magneetventiel dat een doorgang opent naar een kleine vacuümkamer in de injectiepomp. Als hij niet accelereert, moet je controleren of hij wel stroom krijgt wanneer je op de knop drukt. Als hij opengaat, of als hij vastloopt, waardoor er geen lucht meer van de kamer naar de vacuümpomp kan stromen, moet je controleren of de vacuümkamer zelf, die zich in de injectiepomp bevindt, een geperforeerd membraan heeft.
Het kan geen kwaad om ook alle dunne plastic slangetjes die door de motor lopen te controleren, voor het geval er eentje kapot of los zit, en daar zit het probleem.
Met vriendelijke groet.