pointer city 2005 is getrokken

Ik heb een Pointer uit 2005 en hij is afgesteld, maar hij blijft schokken. Kan iemand me helpen? Ik wil ook graag weten wat het aanhaalmoment van de kopbouten is.

Ik zie dat je een probleem hebt met je wijzer. Viel er voor de afstelling iets mis? Zo ja, controleer dan of de ontstekingstijdstip correct is. Als dat zo is, controleer dan de bougies om te zien of alle cilinders goed ontsteken. Als er iets misloopt, controleer dan de bougiekabels om te zien of ze een goede vonk hebben of dat er geen beschadigingen zijn. Als ze correct zijn, controleer dan of de injectoren schoon zijn. Als ze goed werken, denk ik dat we het hebben over een dieperliggend probleem in je motor, zoals oververhitting, een ontvlamde klep, of geen goede compressie, enz. Het aanhaalmoment voor die schroeven is 4 stappen: de eerste 30 lbs-ft, de tweede 40 lbs-ft, de derde een kwartslag en de vierde nog een kwartslag. Het vastdraaien gaat met een slakkengang. Ik hoop dat deze informatie nuttig voor je is.

Hoe is het met je, PALERMITO? EERST BEDANKT VOOR JE HULP. HET PROBLEEM ZITTE INDERDAAD IN DE DISTRIBUTIEKAP EN DE KABELS. ALS JE JE HULP MISBRUIKT, HEB JE DAN TOEVAL OOK HET AANDRAAIEN VAN DE KAPPEN DIE DE NOKKENAS VASTHOUDEN? WEET JE WAT ER GEBEURT? HET MAAKT EEN KLOPEND GELUID DAT AL EEN JAAR STERKER IS GEWORDEN EN IK DENK DAT HET EEN DUIKER OF EEN KLEP KAN ZIJN. IK WEET HET NIET, DAAROM WIL IK HET CONTROLEREN VOORDAT HET IETS BESCHADIGT. NOGMAALS BEDANKT VOOR DE HULP.

Hallo, ik wil graag weten of iemand het elektrische systeem voor de IAC-sleutel heeft.