Om de distributieriem van een XUD- of XUDTE-motor te vervangen, moet u deze eerst markeren. De markeringen bestaan uit twee gaten van 8 mm op de nokkenas en de aandrijfpoelies van de injectiepomp.
Deze gaten moeten tegenover elkaar liggen met twee machinaal bewerkte schroefdraden, één op de cilinderkop en de andere op de beugel van de injectiepomp. Zodra ze tegenover elkaar liggen, moeten er twee M8x125-bouten worden ingedraaid, één op elke poelie.
De krukas moet aan de vliegwielzijde worden vastgeklemd met behulp van een gereedschap dat aan de onderste plaat van de carterafdichting is bevestigd, en vervolgens worden vastgeschroefd en bevestigd aan de tanden van het startmotorkranswiel. Omdat u deze mogelijk niet hebt, is het het beste om de exacte tand op de bovenkant van het tandwiel te markeren met een onuitwisbare stift, tippex of verf, en ook het deel van het blok te markeren waar deze naartoe wijst.
Op deze manier, en met een beetje zorg, zult u geen problemen ondervinden bij het timen van de timing.
Vergeet niet om de motor na het plaatsen van de nieuwe riem twee volledige omwentelingen met de hand te draaien en zorg ervoor dat de markeringen weer allemaal tegenover elkaar liggen.
Met vriendelijke groet.
Handleidingen voor mechanica
Alles over mechanica en technologienieuws.
04 aug. 25