Lage oliedruk Peugeot 206 1.6

Hallo, ik heb al meer dan twee weken een probleem met mijn Peugeot 206 1.6 uit 2009. Hij begon met het weergeven van het remlicht en het symbool van de oliekan, wat duidt op een lage oliedruk. Ik heb de oliepomp, het filter en de olie al vervangen (trouwens, in plaats van Total Quartz 5W40 heb ik Castrol Synthetic 5W20 gebruikt). De zeef en de ringen zijn ook gecontroleerd en vertonen geen slijtage of vuil. Ik heb hem 's middags uit de garage gehaald, maar gisteravond ging het lampje weer branden. Ik

heb ook de filterhouder gecontroleerd, die een klepachtige structuur heeft. Met het blote oog is er niets te zien, maar ik wil graag weten of er een manier is om te testen of deze goed werkt. Er

is een drukmeter gemonteerd en die geeft 0 PSI aan en bij accelereren komt hij nauwelijks boven de 20 PSI uit.

Wat raadt u aan? Ik moet controleren en een aantal defecten uitsluiten. Ik wil geen geld meer uitgeven zonder zeker te weten dat dit defect vanzelf verdwijnt.

HARTELIJK BEDANKT VOOR UW HULP!!!!!

Ik vergat te vermelden dat de oliedrukpomp ook vervangen is!!!

Hé Oskar. Ik raad je aan om de filterbehuizing en het gekalibreerde oliedrukventiel te verwijderen, grondig schoon te maken of te vervangen. Je kunt de complete behuizing van een sloopbedrijf halen. Controleer het motorcarter op deuken en zorg ervoor dat het de aanzuigzeef niet blokkeert, zodat deze zijn werk niet kan doen: olie opzuigen. Tenzij je uit Scandinavië komt, raad ik een 5W40 of 10W40 semi-synthetische olie aan. Die is geweldig voor die motor en, omdat hij viskeuzer is, helpt hij de oliedruk te verhogen. Succes...

Sorry, kijk eens waar de oliepomp zit. Het kan zijn dat de spiebanen defect zijn.

Goedemorgen, ik heb hetzelfde probleem, alleen met een 1.4. Ik heb 10W40 semi-synthetische olie. Alleen als de motor warm is, gaan het rem- en oliedruklampje branden. Dit gebeurt als het toerental daalt, ik een beetje gas geef en dan verdwijnt het. Ik heb het oliefilter al vervangen en ben bij verschillende winkels geweest, podasetos71. Wat me opviel, was wat u zei om te controleren of het oliecarter niet gedeukt is. Zou dit een storing in de pomp of iets dergelijks kunnen veroorzaken? Ik vraag u omdat er helaas op een route waar ik rijd een aardverschuiving was en een steen het carter raakte, waardoor het een beetje deukte en vanaf daar begon het probleem. Natuurlijk hebben ze in de werkplaats het onderdeel waarvoor ze het carter hadden gedemonteerd rechtgezet en me verteld dat er vuil in de bodem zat.

Groeten.