Zoek MDM

Bulletin

PROBLEEM MET CHEVROLET CORSA WIND 94 SINGLE POINT

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
14 jaar en 9 maanden geleden #18716 door handmatig-mechanisch
PROBLEEM MET CHEVROLET CORSA WIND 94 SINGLE POINT Gepubliceerd door manual-mecanica
HOE IS HET VRIENDEN? WEL, IN DE EERDERE BERICHTEN GEBEURDE HET DAT DE AUTO NIET STARTTE EN DAT PROBLEEM WAS OPGELOST.

1. HET WAS OMDAT DE BRANDSTOFPOMP NIET NAAR DE INJECTOR POMPTE, DE POMP WAS DOORBRAND.
2.- DE POMP WERD VERVANGEN EN DE AUTO STARTTE.
NU IS HET PROBLEEM DAT HET OLIE-INDICATORLAMPJE KNIPPERT BIJ STATIONAIR DRAAIEN, MAAR ALS IK EEN BEETJE ACCELEREER, GAAT HET INDICATORLAMPJE DAN WEL BRANDEN.
Ik heb de Corsa gestart en het lijkt soms alsof de motor half vastloopt, alsof de auto aan het duwen is om te vertrekken, en het olie-indicatielampje knippert weer en soms blijft het volledig branden.

Mijn vraag is: zou het kunnen dat de auto vastloopt en waarom blijft de auto dan stilstaan? Ik hoop op meningen en suggesties om dit probleem op te lossen. Bedankt.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
14 jaar en 9 maanden geleden #18721 door handmatig-mechanisch
Reactie van manual-mecanica op het onderwerp Re: PROBLEEM MET CHEVROLET CORSA WIND 94 SINGLE POINT
Hallo, ik denk dat je twee problemen hebt. Ten eerste de retenties die de motor maakt. Je moet controleren of je het filter hebt vervangen en zo ja, controleer dan de brandstofleiding om te zien of de pomp iets heeft losgelaten. Ten tweede het sensorprobleem. Je zou de weerstand van de druksensor moeten meten om uit te sluiten dat er geen sprake is van een oliedruktekort. Met vriendelijke groet.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
14 jaar en 9 maanden geleden #18724 door handmatig-mechanisch
Reactie van manual-mecanica op het onderwerp Re: PROBLEEM MET CHEVROLET CORSA WIND 94 SINGLE POINT
Oké, bedankt. Dat ga ik doen. Ik controleer het oliefilter en kijk of er iets mis mee is. Dan haal ik de oliedruksensor eruit en controleer ik het. Ik laat je weten wat er is. Bedankt.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
14 jaar en 9 maanden geleden #18728 door handmatig-mechanisch
Reactie van manual-mecanica op het onderwerp Re: PROBLEEM MET CHEVROLET CORSA WIND 94 SINGLE POINT
Vervang de oliepomp van deze modellen. Als je ze vaak vervangt, wordt de motor trager en verliest hij aan vermogen, omdat de stoterstangen door de lage oliedruk slecht werken en de kleppen niet goed openen.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
14 jaar en 9 maanden geleden #18737 door handmatig-mechanisch
Reactie van manual-mecanica op het onderwerp Re: PROBLEEM MET CHEVROLET CORSA WIND 94 SINGLE POINT
HALLO VRIEND: OVER JE CORSA-PROBLEEM MET DE OLIE, WIL IK JE VERTELLEN DAT ER TWEE NADELIGE GEVOLGEN KUNNEN ZIJN. 1- DAT DE OLIE NIET MEER DE JUISTE VISCOSE HEEFT. EEN EENVOUDIGE MANIER OM DIT TE CONTROLEREN IS DAT JE BIJ DE BALLONETA EEN BEETJE OLIE ERUIT HAALT EN HET MET JE DUIM EN WIJSVINGER OPNEEMT. PROBEER EEN DRAAD TE MAKEN WANNEER JE JE VINGERS UIT ELKAAR BEWEGEN. ALS DIT NIET MINSTENS 3 MM GEBEURT, IS HET TIJD OM DE OLIE TE VERVANGEN. 2- HET IS ER ZEKER VAN DAT DE OLIEPOMP NIET GOED WERKT. PROBEER EERST PUNT 1. ALS DIT IS VERHOLPEN, HEB JE HET AL GEDAAN. ZO NIET, VERVANG DAN DE POMP. IK RAAD U AAN OOK HET FILTER TE VERVANGEN.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.