ONTSTEKINGSPROBLEMEN MET MIJN R 1.7 UIT 1994

HALLO COLLEGA'S, MIJN PROBLEEM IS DAT MIJN AUTO PLOTSELING GOED REED, EN DAT HIJ UITSLAAT. IK LAAT HEM EEN TIJDJE STAAN EN TOEN WAS HET ALSOF ER NIETS STARTTE. ZE ZEIDEN DAT HET DE TRAFO VAN DE ELEKTRONISCHE MODULE WAS. IK HEB DIE VERVANGEN, MAAR NIETS. IK HEB DE HOOGVERMOGENSKABELS, DE BOUGIES, DE VERDELER VERVANGEN, MAAR NIETS. ALS IK HEM PROBEER AAN TE ZETTEN, KLINKT HET ALS EEN VERSTIKKINGSGELUID, MAAR HIJ PROBEERT NIET EENS TE STARTEN. IK WAARDEER JULLIE WAARDEVOLLE MENINGEN.

Controleer of de verdeler niet ver genoeg is gevorderd. Ik had een soortgelijk probleem met mijn R9. De verdeler was ver genoeg gevorderd en als hij warm was, startte hij perfect, maar als hij koud was, was het bijna onmogelijk om te starten.
Om hem te vervroegen of te vertragen, maak je de verdeler los van de basis en draai je hem heel lichtjes. Markeer hem eerst, zodat je hem voor de zekerheid weer in dezelfde positie kunt zetten. Dit heeft de ontsteking voor mij opgelost, maar ik heb geen idee hoe het zit met het uitvallen tijdens het rijden. Succes
groet.

Ik heb een idee waardoor je auto kan afslaan terwijl je rijdt. Als je een alarm hebt met een motoruitschakeling of een motoruitschakeling, controleer dan de kabels zorgvuldig. Ze kunnen kortsluiten terwijl je rijdt, waardoor de stroom naar de motor wordt afgesloten. Ik hoop dat dat het is. Groeten.

Deze storing wordt meestal veroorzaakt door de ontstekingsmodule, bobine of ontstekingsplaat. Dit zijn de drie dingen die je moet controleren als je auto tijdens het rijden afslaat. Logischerwijs is het de pomp.

Ik vergat, als de ontstekingsmodule in de verdeler zit, verwijder hem dan door de kabels te verlengen en buiten te leggen. Soms worden ze heet en vallen ze uit.