mogelijke cilinderkoppakking?

Hallo, ik heb een vraag over de cilinderkoppakking. Nadat ik deze had vervangen, weer gemonteerd en de koeler had losgekoppeld, zag ik wat (crème) in de olievuldop. Ik heb het carter afgetapt, de drukschakelaar ingedrukt, maar er gebeurde niets.
Zou het condensatie kunnen zijn? Er hebben zich eerder olie en water in het carter verzameld. Zouden er resten achtergebleven zijn?

Het is goed mogelijk dat er nog steeds olieresten in de motor zitten. Het is verstandig om de olie en het filter te verversen na een paar kilometer. Dit is alleen het geval als er geen tekenen zijn van oververhitting, bellen in het expansievat, een stijging van het oliepeil of verdikking van de "crème" op de vuldop.
Succes.

Ik ben het ermee eens. Restolie blijft meestal achter in de naad van het deksel en in sommige oliekanalen. Als je de pakking hebt gerepareerd, zou er geen probleem moeten zijn, en als de temperatuur niet stijgt, is alles in orde.

De temperatuur was normaal, maar na een tijdje begon de olie af te breken (er kwam romige olie uit).

Uiteindelijk bleek de fout een microscheurtje in cilinderbus nummer 1 te zijn
(een mengsel van antivries en olie).