mogelijke cilinderkoppakking?

Hallo, ik heb een vraag over de koppakking. Na het vervangen ervan, het vlakken van de cilinderkop en het loskoppelen van de oliekoeler, zag ik een romige substantie op de olievuldop. Ik heb de olie uit het carter laten lopen en het koelsysteem onder druk gezet, maar er lijkt niets mis te zijn.
Zou het condensatie kunnen zijn? Eerder was er een mengsel van olie en water in het carter, dus er zouden resten van dat mengsel kunnen zijn achtergebleven.

Het is heel goed mogelijk dat er nog wat olie in de motor zit. Het is verstandig om de olie en het filter te vervangen na een paar kilometer rijden, mits er geen tekenen van oververhitting, bubbels in het expansievat, een verhoogd oliepeil of een dikke oliefilm op de vuldop zijn.
Succes!

Ik ben het ermee eens; er blijft meestal residu achter in de naad van de cilinderkop en in sommige oliekanalen. Maar als je de cilinderkop hebt laten vlakken, zou je geen problemen moeten hebben, en als de temperatuur niet stijgt, is alles in orde.

De temperatuur was normaal, maar na een tijdje ontleedde de olie (er kwam een ​​romige substantie uit).

Uiteindelijk bleek het probleem een ​​microscheurtje in cilinderwand nummer 1 te zijn
(een mengsel van antivries en olie).