Hoi Panzer, heb je nog steeds last van die zwarte rook?
Om de turbo goed schoon te maken, kun je hem het beste uit de motor halen en de compressorturbine reinigen met dieselbrandstof en een borstel. Zorg ervoor dat er niet te veel in de smeerbuis of de uitlaatturbine terechtkomt.
Blaas hem na het schoonmaken schoon met perslucht en pomp de smeernippel een paar keer schoon met de oliepomp en gewone motorolie (om de diesel uit de aslagers te verwijderen).
Monteer hem weer en laat de motor een minuut op ongeveer 1500 toeren draaien, zodat hij kan opwarmen en eventuele dieselbrandstof die aan de uitlaatzijde en in het inlaatspruitstuk is achtergebleven, kan verdampen.
Je kunt de intercooler enkele uren laten weken in benzine, oplosmiddel, dieselbrandstof of water met detergent (motorreiniger).
Wees voorzichtig met natronloog, want dat tast het aluminium aan.
Spoel hem na het uitspoelen goed af met water onder hoge druk. Als je hem met een hogedrukreiniger zou kunnen wassen, zou dat perfect zijn.
Maar wees vooral geduldig tijdens het demonteren en monteren van de auto-onderdelen.
Als je niet wilt dat ze weer vies worden, kun je de carterventilatiebuis naar de grond leiden. Ik ben daar echter geen fan van, omdat het nogal vervuilend is (ik zou het zelf niet doen).
Proost, maat!