Chevy uit 2000 heeft een slechte geur uit de uitlaat

Hallo, hoe is het met mijn Chevy uit 2000? Er komt een vieze geur uit de uitlaat. Ik merk dat hij soms lekt. Hij heeft geen airconditioning. Ik heb net de uitlaatdemper vervangen, maar de katalysator of de lambdasonde heb ik nog nooit vervangen. Ik weet niet wat de oorzaak is. Ik denk dat het een van deze twee zou kunnen zijn, maar ik weet het niet zeker. Ik denk ook dat hij te veel brandstof verbruikt.

HALLO YOPE22, WAT BETEKENT DIT? HET RUIK, JA OF NEE, EN WELKE KLEUR? ALS JE KATALYSATOR SLECHT IS, VERLIES JE AUTO VERMOGEN EN MAAKT ER LAWAAI TERWIJL DE MOTOR AAN STAAT. WAT JE ZUURSTOFSENSOR BETREFT, ALS DIE SLECHT IS, GAAT JE MOTORCONTROLELAMPJE OP HET DASHBOARD AAN, OOK AL ZAL JE AUTO NIET PER SERIEUS STOREN, WEL KAN HET WEL STOREN EN MEER BRANDSTOF VERSPILLEN. EN WAT HET DRUPPELEN BETREFT, MELD JE NIET WANNEER HET DRUPPELEN GAAT, ALLEEN NA HET STARTEN IN DE OCHTEND EN SLECHTS EEN PAAR MINUTEN, OF DE HELE DAG EN NA LANGE REIZEN. DRUPPELEND WATER IN DE OCHTEND (EN WITTE ROOK) EN DAT DAT SLECHTS EEN PAAR MINUTEN HOUDT, IS NORMAAL, OMDAT HET CONDENSATIEWATER IN DE UITLAATPIJP IS. ALS U SPECIFIEKER KUNT AANGEVEN WAT UW PROBLEEM IS EN ONS MEER GEGEVENS KUNT GEVEN, BIJVOORBEELD OVER DE BRANDSTOFEXPANSIE, LAAT ONS DAN WETEN WANNEER U DEZE AFSTELLING VOOR HET LAATST HEEFT UITGEVOERD (IK ADVISEER ELKE 5.000 KM). VOORDAT U DE ZUURSTOFSENSOR VERVANGT, MOET U DE COMPLETE AFSTELLING UITVOEREN EN IK ADVISEER OM DE INJECTOREN TE REINIGEN. LATEN WE EENS KIJKEN HOE UW CHEVI REAGEERT. ALS WE IN IEDER GEVAL OP DE HOOGTE ZIJN VAN UW PROBLEEM, LAAT HET ONS WETEN, WE HELPEN U GRAAG.

Nou, 's ochtends merk ik het druppelen en de stank is als drainage. Vandaag ben ik naar een reparateur van uitlaatdempers geweest en heb ik de katalysator laten vervangen. Hij raadde me een Bullet aan. Hij zei dat de katalysator die ik had, mijn uitlaat liet roesten door het water dat eruit kwam. Ik heb de injector nog niet schoongemaakt. Overigens zeggen ze dat er een vlotter is om hem schoon te maken, maar zonder compressor die al op luchtdruk staat. Klopt dat? En hoe gebruik je die?

HALLO YOPE22, JE ZEGT DAT HET DRUPPELT 'S OCHTENDS, MAAR HOE LANG DUURT DAT DRUPPELT? IK BEDOEL, HET IS 'S OCHTENDS EN HET STOPT EEN PAAR MINUTEN NA HET AANZETTEN. ZO JA, DAN IS DAT NORMAAL, OMDAT DAT WATER CONDENSATIE IN JE UITLAATPIJP IS. BIJNA ALLE VOERTUIGEN DRUPPELEN DAT WATER UIT ALS JE IN EEN KOUD EN VOCHTIG KLIMAAT WOONT, DUS MAAK JE GEEN ZORGEN. IK WOON IN TOLUCA, MEXICO. ALS IK 'S OCHTENDS MIJN QUEST AANZET, KOMT ER VEEL WITTE ROOK EN WATERDRUPPELS UIT, MAAR DIT DUURT SLECHTS EEN PAAR MINUTEN EN DAN IS HET WEG. IK DENK DAT JE JE UITLAAT MOET VERVANGEN. DEGENEN DIE JE ZEGGEN DAT ZE DE UITLAAT MOETEN VERWIJDEREN EN ER OP MOETEN ZITTEN WILLEN ALLEEN MAAR ZAKEN DOEN. EEN KOGEL MAAKT ALLEEN VEEL LAWAAI ALS JE GAS VERTRAAGT EN DAT KAN HEEL IRRITANT ZIJN, AFGEZIEN VAN HET FEIT DAT ER CONDENSATIE IN JE UITLAAT ZAL BLIJVEN, DAT IS NORMAAL. DE KATALYSATOR VERWIJDERT GEEN WATER. WAT HET DOET IS DE GASSEN DIE UIT DE MOTOR KOMEN TOT EEN ZEER HOGE TEMPERATUUR VERHOGEN EN DAAROM DE MEESTE VERONTREINIGINGEN VERWIJDEREN. IK DENK DAT JE JE OPLICHTING VERLEGT, MAAR IK FUCHT JE DAT JE JE PROBEERT TE INFORMEREN. OVER DE BOEIEN ZIJN ER SOMMIGE DIE DRUK OPWEKKEN MET EEN COMPRESSOR, MAAR ER ZIJN ANDERE DIE GEBRUIKMAKEN VAN DE ZWAARTEKRACHT OM DE VLOEISTOF TE DRIJVEN. IK HEB BEIDE GEPROBEERD MET GOEDE RESULTATEN. VEEL SUCCES EN LAAT ALSJEBLIEFT ZIEN HOE HET GING.

Hallo Pepe, goedemorgen.
Ik laat je weten hoe mijn riskante beslissing is afgelopen, maar eerst wil ik bevestigen dat ik het gedaan heb. Ik woon in een koude plaats, Chilpancingo, Gro. en het druppelen was merkbaar toen ik de auto stil had staan, en zelfs toen hij warm was, merkte ik dat het onhandig aanvoelde toen ik accelereerde, alsof er niet genoeg lucht kwam, ik dacht dat het kwam door het huidige filter dat ik had geplaatst, of omdat ik de injectoren niet had gewassen, er komt witte rook uit als ik erop stap terwijl hij in neutraal staat, zelfs als de motor heet was, zoals gisteren toen ik de katalysator voor de bullet heb vervangen, ik heb het niet grondig getest, maar ik laat je weten wat ik tot vandaag heb gemerkt, ik heb niet langer het gevoel dat hij vastloopt bij het accelereren, ik voel hem vloeiender, het water vandaag dat ik heb gestart komt er niet meer uit en het lijkt erop dat de witte rook dat ook niet doet, de uitlaat maakt geen luider geluid dan hij maakte, het voelt goed, maar dat is twee dagen na de installatie, ik denk dat het zijn gevolgen zal hebben, maar ik weet nog steeds niet wat ze zijn.
AAN DE ANDERE KANT WIL IK MIJN INJECTOR GRAAG REINIGEN, MAAR IK WEET NIET HOE IK DE DRUKVLOTTER MOET GEBRUIKEN OF HOE IK DIE BIJ DE AUTO-ONDERDELENWINKEL KAN AANVRAGEN. ALS U ME KUNT BEGELEIDEN MET DE FUNCTIE VAN DEZE VLOTTER ZOU IK DAT OP PRIJS STELLEN, WANT IK BEWEERT HET TE REINIGEN MET DE SCHROEVEN DIE ZE IN DE SUPERMARKTEN VERKOPEN, DIE OOK MET DE BENZINE GAAN, MAAR DIE GEVEN ME GEEN VERTROUWEN.
Weet u trouwens toevallig waar ik een handleiding kan krijgen voor het installeren van alarmen met deur- en kofferbakopening? Ik wil er een in mijn Chevy laten plaatsen.