Oké, dat zijn twee verschillende dingen waar je het over hebt. Om de cilinderkop te verwijderen, moet je eerst de timingmarkeringen vinden en hem vervolgens demonteren, of je kunt je eigen markeringen aanbrengen. Als je de distributieketting vervangt, moet je ook de kettingspanner vervangen. Deze dingen worden samen gedaan. De kettingspanner wordt niet getimed, alleen de nokkenas en de krukas. De kettingspanner heeft een positie, maar geen specifieke timing. De kettingspanner kan naar wens worden afgesteld. Wat je absoluut niet moet doen, is met de auto rijden zonder de distributieketting en met de cilinderkop erop. En wanneer je de cilinderkop monteert, zorg er dan voor dat de zuigers gecentreerd in de cilinders zitten, zodat je de kleppen niet beschadigt tijdens het vastdraaien.