Vriend, ik weet niet of je een koppelingspomp en -cilinder hebt, of een hydraulisch lager. Ik denk in ieder geval dat je grootste probleem de pomp is. Dit geldt alleen als er vloeistof in zit en die niet op mysterieuze wijze is verdwenen. Wees voorzichtig met koppelingsvloeistoffen die ook een DIN-norm hebben, of het nu DOT3, DOT4, ATF, enz. is. Controleer het en laat het me weten. Als de pomp de druk niet aankan omdat de rubberen afdichtingen in slechte staat zijn, gaat de druk van de ene naar de andere kant en krijg je geen duweffect, wordt het pedaal zacht en beweegt de actuator niet, wordt de kleur van de vloeistof zwart, dan is dit iets om te controleren.