Zoek MDM

Bulletin

Opel Astra 1.6 16V timingpunten

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
15 jaar 1 week geleden - 15 jaar 1 week geleden #14936 door handmatig-mechanisch
Opel Astra 1.6 16V timing points Geplaatst door manual-mecanica
Hallo, goedemiddag. Ik heb de handleiding nodig voor de Opel Astra 1.6 16V uit 2001. Als dat niet lukt, ben ik blij met de markeringen op de distributieriem. Dank u wel.
Laatste editie: 15 jaar 1 week geleden door .

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
15 jaar 1 week geleden - 15 jaar 1 week geleden #14944 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mecanica op het onderwerp Re: Opel Astra 1.6 16V timing points
Demontage:

Bij sommige motoren zijn aanpassingen aan de spanrol en/of geleiderollen nodig vanwege mogelijke defecten. Raadpleeg uw dealer.

Verwijder de luchtfilterdoos.
Het voertuigonderdeel optillen en ondersteunen
Verwijder het rechter voorwiel
De wielkast en de bovenste motorafdekking, indien gemonteerd.

Markeer de draairichting van de hulpaandrijfriem met krijt.
Maak de riem los door de spanrol te verwijderen. Gebruik hiervoor een ringsleutel. Je kunt ook een 14mm sleutel gebruiken en het uiteinde van de spanrol vastpakken.
Plaats een 4 mm pen in het ankergat van de spanner.

Verwijder de hulpaandrijfriem.
Verwijder het bovenste distributiedeksel (2).
Ondersteun de motor met een krik op het carter.

Corsa/Astra/Vectra-C/Signum/Zafira/Meriva Demonteren:

Spanner van de hulpaandrijfriem en rechter motorbevestiging.

Plaats de krukasborgpen in de koppelingsbehuizing (3).

Demonteren:

Krukaspoeliebout (4).
De krukaspoelie (5).
De krukasborgpen (6).
De onderste dekking van de verdeling (3).
De nokkenassensor (indien aanwezig).

Plaats tijdelijk de bout (4) van de krukaspoelie terug.
Draai de krukas met de klok mee naar het BDP van cilinder nr. 1 en controleer de uitlijning van de krukas-timingmarkeringen (7).

De timingmarkeringen van de nokkenas moeten uitgelijnd zijn met het bovenste vlak van de cilinderkop (8).

Blokkeer de nokkenastandwielen (9).
Draai de schroef van de spanrol (10) los.
Draai de spanner met de klok mee totdat de wijsvinger aan de linkerkant stopt.
Gebruik een inbussleutel (11).

Type 1 (12)
Type 2 (17)

Draai de spanrolschroef vast zonder deze vast te zetten (10).
Verwijder de distributieriem.

LET OP: Als de gebruikte riem opnieuw gemonteerd moet worden, markeer dan de draairichting met krijt.
Laatste editie: 15 jaar 1 week geleden door .

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
15 jaar 1 week geleden #14947 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mecanica op het onderwerp Re: Opel Astra 1.6 16V timing points
Montage:

Controleer of het merkteken op de waterpomp overeenkomt met het merkteken op het cilinderblok (13).

Controleer de uitlijning van de timingmarkeringen (7) en (8) .

Monteer de distributieriem beginnend bij het krukastandwiel en werkend naar links, zorg ervoor dat deze strak tussen de tandwielen staat.

Draai de bout van de spanrol (10) los.

Beweeg de spanner naar links totdat de index aan de rechterstop staat.

Gebruik een inbussleutel.

Type 1 (14)
Type 2 (18)

Draai de bout van de spanrol vast zonder deze te vergrendelen (10).
Verwijder het nokkenasblokkeergereedschap (9).

Draai de krukas langzaam twee slagen met de klok mee en controleer de uitlijning van de timingmarkeringen (7) en (8) .

Controleer of de index op de spanner als volgt is uitgelijnd:

Type 1:
Nieuwe riem, "V"-inkeping in de beugel (15).
Gebruikte riem, linkerrand van de "V"-inkeping (16).
Type 2:
Nieuwe riem, "NIEUWE"-inkeping in de beugel (19).
Gebruikte riem, "GEBRUIKT"-inkeping op de beugel (20).

Draai de bout van de spanrol vast met 20 Nm (10).
Krukasborgpen monteren (3).
Verwijder de bout van de krukaspoelie (4).

Monteer de componenten in omgekeerde volgorde van demontage.
OPMERKING: Let op de draairichting van de markeringen op de hulpaandrijfriem.

Plaats de nieuwe bout op de krukaspoelie en draai deze vast met 95 Nm + 30° + 15°.
Verwijder de borgpen van de krukas (3).

Met vriendelijke groet.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
15 jaar 1 week geleden #14972 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mecanica op het onderwerp Re: Opel Astra 1.6 16V timing points
Alles wat Megabeat zegt is waar, maar wees voorzichtig: als je alleen de riem gaat vervangen, zet dan de markeringen en plaats hem dan zoals hij is. Zo niet, dan zul je een gereedschap moeten maken, want deze riem spant de waterpomp aan. Ik weet de pagina niet meer, maar er is een handleiding op internet om dit gereedschap te maken.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
7 jaar en 6 maanden geleden #52921 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mecanica op het onderwerp Re: Opel Astra 1.6 16V timing points
Sorry, ik heb problemen met het monteren van de distributieriem omdat deze te kort lijkt te zijn. De distributieriem, krukaspoelie, lagers en nokkenaspoelies zijn hetzelfde als die van de auto, maar ik krijg de riem niet gemonteerd. Wat zou het probleem kunnen zijn?

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.