Hulp bij synchronisatie van Isuzu Trooper uit 1993

Montage:

Controleer de uitlijning van de timingmarkering (5) op het krukaswiel.
Controleer de uitlijning van de nokkenasmarkeringen:

3.5 Motor (6) en (7)
3.2 Motor ( en (9)

OPMERKING: 3.5 Motor Een ongelijke verhouding tussen de spanassen van de tandwielen en de nokkenassen kan een onjuiste nokkenasuitlijning veroorzaken als de distributieriem is gebroken. Om de nokkenassen uit te lijnen, gaat u als volgt te werk:



Draai het rechter nokkenastandwiel (CA1) met de klok mee totdat het tandwiel in positie staat en de timingmarkeringen zijn uitgelijnd ( dit kan tot 9 slagen vereisen).

Draai het linker nokkenastandwiel (CA2) met de klok mee totdat het tandwiel in positie (16) staat, ongeveer op de 10-uurpositie. Dit kan tot 9 slagen vereisen. Draai het tandwiel vervolgens 90° totdat de timingmarkeringen (9) zijn uitgelijnd.

BELANGRIJK: Het niet naleven van deze procedure zal leiden tot een onjuiste nokkenasafstelling. Een onjuiste nokkenasafstelling zal leiden tot ernstige motorschade of problemen met het voertuig. Controleer het spanhuis (15) op lekkage of beschadiging.

Druk de stoterstang langzaam samen

Druk de drukstang met een kracht van ongeveer 100 kg in het spannerhuis totdat de gaten uitgelijnd zijn. Bevestig de drukstang met een pen van 1,4 mm diameter die door het gat in het spannerhuis (17) is gestoken. Monteer de automatische spanner op het cilinderblok en draai de bouten (13) en (14) vast tot 22 Nm.

Plaats de distributieriem tegen de klok in, beginnend bij het krukastandwiel.

Zorg ervoor dat de riem strak gespannen is tussen de tandwielen aan de slappe kant. Controleer de timingmarkeringen (10) en (11).

De ISUZU-letters op de riem moeten vanaf de voorkant van de motor leesbaar zijn. (18)

Draai de bout van de spanrol (12) los en draai de rol tegen de klok in om de riem te spannen. Draai de bout vast tot 44 Nm.

Verwijder de pen uit het spannerhuis om de drukstang los te maken.

Monteer de krukaspoelie (3) en draai de bout (19) met de hand vast.

Draai de krukas langzaam twee slagen in de draairichting.

Verwijder de bout (19) en de krukaspoelie (3).

Controleer dat de lengte van de volledig uitgeschoven stoterstang 4 tot 6 mm is. (20)

Zo niet, herhaal dan de montageprocedure.

Monteer de onderdelen in de omgekeerde volgorde van demontage.

Draai de bout van de krukaspoelie (19) vast tot 167 Nm.

Met vriendelijke groeten.

Bedankt voor de informatie die je me hebt gestuurd; het heeft me geholpen de Trooper aan te zetten. Nogmaals bedankt voor je hulp.