Zoek MDM

Bulletin

Toyota waterdruk

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
15 jaar en 3 maanden geleden #14672 door handmatig-mechanisch
Toyota waterdruk Gepubliceerd door manual-mecanica
Hallo allemaal, ik heb een 3,0-liter Toyota turbodieselmotor die na 3000 tpm al het water uit de vuilwatertank gooit. Als ik hem op stadssnelheid houd, heb ik geen problemen met de temperatuur of het waterverbruik. Ik heb de radiatordop en thermostaat vervangen en de radiator schoongemaakt, maar het is nog steeds hetzelfde. Alle informatie is welkom. Knuffels, Julio.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
15 jaar en 3 maanden geleden #14681 door handmatig-mechanisch
Reactie van handmatige monteurs op het onderwerp Re: Toyota waterdruk
Het is hoogstwaarschijnlijk de cilinderkoppakking, die al onder hoge druk staat en druk in het koelsysteem lekt. Ik zou dit controleren, maar eerst een vraag: werkt de ventilator goed bij lage en hoge druk?

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
15 jaar en 3 maanden geleden #14684 door handmatig-mechanisch
Reactie van handmatige monteurs op het onderwerp Re: Toyota waterdruk
Bedankt, dat is het enige wat ik hoef te proberen. De ventilator past perfect. Knuffels, Julio.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
15 jaar en 3 maanden geleden #14754 door handmatig-mechanisch
Reactie van handmatige monteurs op het onderwerp Re: Toyota waterdruk
Ik ben het met Kikemec eens, het is goed mogelijk dat je een defecte cilinderkoppakking hebt en dat er compressiegassen in het koelsysteem lekken.

Nog iets om te controleren, en vóór alles, is of de thermostaat volledig open staat. Soms gaat hij maar gedeeltelijk open en is de waterstroom bij lage vermogens (stadscyclus) voldoende, maar bij offroad rijden raakt de motor oververhit en gaat het water koken.

Met vriendelijke groet.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.