Hé vriend, de Ford Ranger van welk bouwjaar dan ook bestaat uit de koppelingspomp en het hydraulische lager. Er zit geen cilinder in de transmissie, behalve het lager zelf. In de leiding die de versnellingsbak ingaat, zie je een kleine koppeling. Daar zit de slang die de cilinder die je noemt (de naam kan veranderen van hydraulisch lager naar cilinder, afhankelijk van het land waar je bent) aan vastzit. In deze verbinding van de pijp wordt een gereedschap geplaatst dat lijkt op een tang met twee halve manen. Je steekt het in de verbinding, beweegt het een beetje en trekt het dan terug en dat is alles. Als je het gereedschap niet hebt, kun je twee conische halve manen plaatsen die op de juiste maat zijn en dezelfde procedure uitvoeren. Als je geen andere keuze hebt dan het door te knippen, kun je dat ook doen. Probeer het dan wel op een zichtbare en gemakkelijk bereikbare plek te doen, zodat je kunt controleren op lekken en deze kunt repareren. Als het je helpt, komt dit onderdeel er hetzelfde uit als het brandstoffilter, het is precies hetzelfde.