RANGE ROVER

HET IS EEN RANGE ROVER UIT 1997 EN HIJ HEEFT MINIMALE OLIEDRUK. IK HEB DE POMP AL VERVANGEN, DAT IS IETS VERBETERD. IK HEB DE KRUKASLAGERS EN NOKKENAS GECONTROLEERD EN DIE ZIJN IN ORDE. WAT KAN HET GEBEUREN?

Ik had een erger probleem, maar ik had geen druk meer (niet in een Rover), en we hebben de pomp buiten getest en hij werkte perfect.
Het bleek dat de uiteinden van de stangen die normaal gesproken de pompen aansturen en die in andere gevallen van de nokkenas of de verdeler komen, aan de uiteinden een zeskantige bus hebben.
Het bleek dat de zeskant bij een van de uiteinden door slijtage rond was geworden, waardoor de pomp niet de benodigde omwentelingen maakte om de benodigde druk op te wekken.
Sterker nog, misschien trekt hij bij lage toerentallen meer dan bij hoge toerentallen, en dat komt doordat de bus meer slipt.
Maar voordat je dit demonteert, raad ik je aan om de oliedrukregelklep te controleren en te controleren of de veer die er normaal gesproken in zit, niet is meegesleurd. Als dat het geval was, zou de klep verder openstaan dan nodig is en zou je druk verliezen.
Ik heb geen idee wat er specifiek is aan die motor, maar wat ik je vertel is min of meer hetzelfde voor elke motor.
Ik hoop dat het helpt. Succes.

Heb je de druk al eens gemeten met een manometer? De sensor is mogelijk defect.