FORD EXPLORER ESPORTRAC 2005

Hallo vriend, ik laat je weten dat we hier een medisch overleg hebben met vier monteurs, waaronder mijn vader, die inmiddels met pensioen is. We denken dat het probleem in de cilinderkop zit (ringen, zuigers en bussen) en dat je alles moet laten doormeten. We denken dat je bij het demonteren moet controleren of het inlaatspruitstuk in goede staat is. Het zou kunnen lekken door een pakking of het zou verbogen kunnen zijn. Ik voeg de handleiding bij. Zoek naar de 4.0. Ik hoop dat het helpt. Vergeet niet om ons hier op de hoogte te houden. De weddenschappen zijn al geopend. Succes.

HALLO, JE HEBT EEN HEEL GOED ANTWOORD. IK GA ALLES WAT JE ME VERTELT HERZIEN EN IK ZAL HET JE VERTELLEN. DANK JE WEL. IK DENK DAT HET ZO IS.

EN HOE DOWNLOAD IK DE HANDLEIDING?

Vriend, ik heb geprobeerd het bij te voegen, maar ik weet niet wat er aan de hand is. Ik denk dat de pagina te traag of te groot is. Maar op dezelfde pagina staat er een over een Ford Ranger die ook een 4.0-motor had. Download het daar en kijk wat je ervan vindt.

HALLO, IK ZEG JE DAT IK HEB GEDAAN WAT JE ME ZEI EN DAT HET PROBLEEM IN DE RINGEN ZIT, DIE DEFECT WAREN EN NIEUW WAREN. HEEL ERG BEDANKT VOOR JE HULP.