FORD EXPLORER ESPORTRAC 2005

Ik was die truc vergeten, ik ga het proberen. Bedankt voor je antwoord.

Hallo, even een vraagje. Is de nokkenaspositie van de linker cilinderkop met de sensor omhoog en de rechter cilinderkop in balans?

Groeten, vriend, en maak je geen zorgen, we komen er wel uit. Nu, gebaseerd op de laatste reacties en het bekijken van wat handleidingen, vraag ik me af welke motor jouw truck heeft. Ik dacht dat het een 4.0 was. Nu weet ik niet zeker of we het over dezelfde motor hebben. Kun je dat toelichten?

Hallo, ja het is 4.0

Hallo vriend, ik laat je weten dat we hier een medisch overleg hebben met vier monteurs, waaronder mijn vader, die inmiddels met pensioen is. We denken dat het probleem in de cilinderkop zit (ringen, zuigers en bussen) en dat je alles moet laten doormeten. Nu denken we dat je bij het demonteren moet controleren of het inlaatspruitstuk in goede staat is. Het zou kunnen lekken door een pakking of het zou verbogen kunnen zijn.