EGR

Hallo, het zou goed zijn om te weten wat de exacte storing is. Na verloop van tijd raken de leidingen van het uitlaatspruitstuk naar de EGR-klep verstopt met koolstof en as, waardoor er onvoldoende uitlaatgasstroom is. De computer detecteert dit en geeft een motorstoringslampje weer. U moet deze ontstoppen of grondig reinigen. Afzettingen hopen zich ook op op de zitting van de EGR-klep en verhinderen dat deze volledig sluit wanneer dat zou moeten. Het motorstoringslampje gaat in dit geval ook branden, dus u moet dit reinigen. Als de klep via een solenoïde opent en sluit, kunt u testen of er geen elektrisch defect is. Anders kunt u de klep vacuüm trekken en kijken of deze werkt. Door stationair vacuüm te trekken, begint de motor te ontspannen totdat hij uitvalt, mits de EGR-klep goed werkt.
Ik denk dat het goed is om dit systeem goed te laten werken, omdat het de NOx-uitstoot aanzienlijk helpt verminderen. Dit komt doordat de verbrandingstemperatuur door de recirculerende gassen daalt en er bij hogere temperaturen meer NOx wordt gevormd. Dit resulteert ook in minder warmteverlies, wat een beter brandstofverbruik betekent. Een ander punt is dat je auto in Europa nauwelijks door een milieukeuring komt als de EGR is uitgeschakeld. Wij hier in Latijns-Amerika hebben dit soort problemen/controles nog niet, en het is net zo makkelijk om het systeem uit te schakelen als een stekker los te koppelen.
Als je de foutcodes kunt plaatsen, kunnen we je gerichter helpen. Met vriendelijke groet, JUEJA

OPLOSSING,,,,,,,CANCEL DE EGR-KLEP, LAAT HEM GESLOTEN,,,,(0) CIRCULATIE, EN U ZULT ZIEN HOE DE MOTORPRESTATIES VERBETERD WORDEN. VEEL SUCCES!!!!!!!