Mijn Hyundai Getz CRDI uit 2008 (64.000 km) begon bij de eerste start al te haperen, sloeg een paar seconden aan en viel dan weer uit. De eerste keer moest ik hem naar een erkende garage slepen, waar ze me vertelden dat er lucht in het brandstofinjectiesysteem zat en dat dit niet vaak voorkwam. Ik heb hem daarna nog vier keer gestart en steeds hetzelfde. De laatste drie keer heb ik op een rubberen bolletje bij de inlaat van het brandstoffilter gedrukt en lukte het hem wel. Ik weet niet of dit klopt, maar zo hoort het niet te werken. Wat zou het probleem kunnen zijn?