Alle problemen rondom die grote buis die de Ford Transit is, zijn altijd ingewikkeld.
moeilijk om reserveonderdelen te krijgen
elke wijziging in dit opzicht is ingewikkeld
Het probleem met accu's in het algemeen, en met name met Ford, is dat ze al hun modellen uitrusten met exact de juiste accugrootte. Ze geven geen ruimte om extra's op te slaan. En als de winter aanbreekt, zodra het koud wordt, vooral als je hem buiten gebruikt, probeer je hem 's ochtends te starten, en wauw... hij doet het niet. Als je het rond het middaguur probeert, wanneer de zon op de carrosserie schijnt, start hij wel.
Het zal altijd hetzelfde doen, tenzij de accu uit dat jaar komt. De originele accu, met de originele maat, gaat niet mee tot de volgende winter.
Je laat hem de winter doorkomen door hem een tikje te geven met een externe starter, (met de grond tegen het motorblok)
of je koopt een grotere zoals ik deed (dan moet je de zitkist aanpassen en hem dwars over het spatbord leggen) en dan zit hij er al bijna drie jaar.
HET IS GOED DAT U REGELMATIG DE VLOEISTOF IN DE BATTERIJDOPPEN CONTROLEERT. INDIEN DIT NIET HET GEVAL IS, VOEGT U GEDESTILD WATER TOE, 1 CM BOVEN DE PLATEN.