Nee, ik had het me al voorgesteld. De waarheid is dat er weinig informatie is, hoewel de ETKA al de nieuwste updates, onderdelen en prijzen vermeldt. Het is trouwens grappig dat de website van Audi in Spanje de specificaties van hun auto's nog steeds niet heeft bijgewerkt. De Duitse website ( www.audi.de ) vermeldt wel dat er common-rail op 1800 bar en piëzo-elektrische injectoren worden gebruikt.
De A3-reparatiehandleiding tot 2008 is beschikbaar in de taxatiegids voor de 2.0 TDI pompinjectormotoren, genaamd PB. De nieuwe modellen komen na september 2008 uit. Gelukkig stappen die idioten bij Audi en VW over op forenzentreinen en houden ze op met het afzetten van mensen met die beroerde motor die ze hebben gemaakt...