Hallo forumvrienden, ik heb de cilinderkoppakking van een Chevrolet Luv benzinemotor uit 1987 vervangen en hij bleef ratelen. De motor startte meteen (dankzij de afstelling). We hebben de kleppen gecontroleerd en die stonden op: inlaat 0,15 mm, uitlaat 0,30 mm. We dachten dat dat het was, maar we hebben ze afgesteld op: inlaat 0,10 mm, uitlaat 0,20 mm, en het geluid verdween niet.